اتحادیه اروپا و چین به تانگوی تعرفه ای خودروهای الکتریکی ادامه می دهند

اتحادیه اروپا و چین بر سر تعرفه خودروهای برقی ساخت چین درگیر رقص ظریفی هستند. در شرایطی که اتحادیه اروپا قصد دارد عوارض سنگینی را اعمال کند، هر دو طرف در تلاش برای یافتن راه حلی هستند که منافع مربوط به آنها را برآورده کند. اما با باقی ماندن «شکاف‌های قابل توجه»، این سؤال باقی می‌ماند که آیا آنها می‌توانند قبل از توقف موسیقی، یک سازش را طراحی کنند؟

تحقیقات ضد یارانه اتحادیه اروپا در مورد خودروهای برقی چینی به این نتیجه رسید که تولیدکنندگان چینی از حمایت ناعادلانه دولتی بهره می برند و به آنها مزیت مصنوعی در بازار اروپا می دهد. در نتیجه، اتحادیه اروپا قرار است تا اوایل هفته آینده تعرفه های 35.3 درصدی را برای این خودروها وضع کند. این امر به طور قابل درک برخی پرها را در پکن به هم ریخته است، که نسبت به اقدام یکجانبه هشدار داده و از اتحادیه اروپا خواسته است تا راه حلی قابل قبول دوجانبه پیدا کند.

در تلاش برای جلوگیری از جنگ تجاری، تماس‌های ویدیویی در سطح بالا بین والدیس دامبروسکیس، رئیس تجارت اتحادیه اروپا و وانگ ونتائو، وزیر بازرگانی چین صورت گرفته است. هر دو طرف تعهد خود را برای یافتن راه حل ابراز کرده اند، اما شیطان، مثل همیشه، در جزئیات است.

اتحادیه اروپا در حال بررسی جایگزین هایی برای تعرفه ها است، مانند تعهدات حداقل قیمت از سوی سازندگان چینی خودروهای برقی یا افزایش سرمایه گذاری در تاسیسات تولید اروپا. این گزینه ها، اگر به طور موثر اجرا شوند، می توانند به یکسان شدن زمینه بازی و رفع نگرانی های اتحادیه اروپا در مورد رقابت ناعادلانه کمک کنند. چین از تلاش های اتحادیه اروپا برای مذاکره در مورد قراردادهای جداگانه با شرکت های منفرد عقب نشینی کرده است و استدلال می کند که این امر مذاکرات جاری را تضعیف می کند.

تحقیقات خود چین در مورد صادرات براندی، گوشت خوک و محصولات لبنی اتحادیه اروپا، پیچیدگی بیشتری را به وضعیت اضافه می کند. اتحادیه اروپا این تحقیقات را رد کرده و آنها را “غیر قابل اثبات” دانسته و این نگرانی را ایجاد کرده است که آنها صرفاً اقدامات تلافی جویانه در پاسخ به مناقشه تعرفه خودروهای برقی هستند.

با وجود چالش‌ها، هر دو طرف توافق کرده‌اند در آینده نزدیک مذاکرات فنی بیشتری داشته باشند. این نشان می دهد که هیچ یک از طرفین نمی خواهند وضعیت را به یک جنگ تجاری تمام عیار تبدیل کنند. نتیجه این مذاکرات پیامدهای مهمی برای بازار جهانی خودروهای برقی دارد. چین بزرگترین تولیدکننده خودروهای الکتریکی در جهان است و اتحادیه اروپا بازار کلیدی برای این خودروها است. اگر دو طرف نتوانند به توافق برسند، می تواند زنجیره تامین را مختل کند، قیمت ها را برای مصرف کنندگان افزایش دهد و مانع از انتقال به تحرک الکتریکی شود.

منبع: arenaev